Bauablauf

Phase 2: Hauptbauwerk wird erneuert

Mit dem Abbruch des östlichen Teils der knapp 50 Jahre alten Autobahnbrücke am 19./20.2.2011 begann der heiße Teil der zweiten Phase des Umbaus am Aachener Autobahnkreuz. Der Verkehr der A44 in beide Richtungen wurde dazu auf die westliche Brückenhälfte verlegt. Die Fundamente der Brücke wurden freigelegt und der Abriss vorbereitet. Eine Kiesschicht von einem Meter Dicke wurde zum Schutz der unteren Fahrbahnen vor herunterstürzenden Betonteilen aufgebracht. Acht große Bagger haben dann zuerst die Fahrbahndecke von oben mit Hydraulikhämmern entfernen und im Anschluss die Betonträger von unten mit Betonscheren abgebrochen. Der Schutzkies und der später zerkleinerte Stahlbeton werden übrigens als Frostschutzschicht beim Bau von neuen Fahrbahnen wieder verwendet. Der Abriss der 1.500 Kubikmeter großen ersten Brückenhälfte hat etwa 400.000 Euro gekostet. Der Neubau der ersten Brückenhälfte soll bis zum Ende 2011 abgeschlossen sein. Die aktuelle Verkehrsführung auf der A44 bleibt solange bestehen. Danach folgt der Abbruch und knapp einjährige Neubau der westlichen Brückenhälfte, während der Verkehr auf der A44 dann bereits über die neue Brücke fließt. Ebenfalls umfasst diese Phase einen Brückenneubau in der Süd-Ost-Schleife des Kreuzes. Hier werden zukünftig die Verkehrsteilnehmer aus Belgien, die in Richtung Aachen/Niederlande fahren möchten, über den Verkehr von Aachen in Richtung Düsseldorf geführt um sich kreuzenden Verkehr zu verhindern.

Neues Regenwasserbecken am Autobahnkreuz

Der Landesbetrieb Straßen NRW hat von Mitte 2010 bis April 2011 ein neues Regenwasserbecken an der A4 gebaut. Das Becken liegt von Köln kommend rechts vor dem Aachener Kreuz und nimmt die Wassermengen der zusätzlich geplanten Fahrbahnen auf. Die Baukosten betrugen ca 1 Million Euro.

Phase 1: Tangente von Belgien in Richtung Köln fertiggestellt

Die Verlegung der Tangente von Belgien (A44) in Richtung Köln (A4) ist abgeschlossen. Die neue Trasse ist eine Voraussetzung für den Umbau des Autobahnkreuzes und den damit notwendigen neuen Brückenbau. Am Samstag den 22.5.2010 wurde der 1,2 Millionen teure Umbau für den Verkehr freigeben.

Sieben Bauphasen in fünf Jahren

Um das Vorhaben in fünf Jahren zu stemmen, werden die Bauphasen auch parallel laufen. Auf Grund von äußeren Einflüssen wie schlechtem Wetter oder nicht vorhersehbaren Ereignissen können sich Zeiten und Reihenfolgen verändern. Den aktuellen Stand sehen Sie bei Baustellen-Infos.

Bauphase 1 - Süd-Ost Tangente

Neubau der Tangentialrampe. So wird Platz für die neue Brücke geschaffen.

Dauer:
12.2009 - 04.2010

Bauphase 2 - Zentralbauwerk und Brücke Süd-Ost

Zuerst Abbruch und Neubau des östlichen Teils sowie einer neuen Brücke. Danach erfolgen Abbruch und Neubau des westlichen Brückenteils.

Ab dieser Phase Sperrung der wenig genutzten Schleife Düsseldorf-Köln. Umleitung über Landstraße 240.

Bauphase 3 - A44 südlicher Ausbaubereich

Der südliche Anschlussbereich zum Kreuz wird fertiggestellt.

Bauphase 4 - A4 / 544 nördliche Hälfte

Ausbau der nördlichen Fahrbahn der A4 von Köln in Richtung Niederlande und der A544 in Richtung Europaplatz. Es werden zwei Brücken neu gebaut.

Bauphase 5 - A4 / 544 südliche Hälfte

Ausbau der südlichen Fahrbahn der A4 aus den Niederlanden in Richtung Köln und der A544 in Richtung Köln. Eine Brücke wird neu gebaut.

Bauphase 6 - A44 nördlicher Ausbaubereich

In dieser Phase wird der nördliche Anschlussbereich zum Kreuz 6-spurig fertiggestellt. Drei Brücken werden erneuert.

Bauphase 7 - A4 westlicher Ausbaubereich

Ausbau der A4 aus und in Richtung Niederlande. In dieser Phase wird eine Brücke erneuert.

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